性能完全能满足他们的需求,就是数量…
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“这两款我可以敞开供应,具体的数量得看你们的需求了。”
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夏屿表示我都行,你们自己决定要多少。
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有一整个华夏市场做后盾,他的确有说这种话的资格。
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“那么这样,我们先要75架h-125和25架贝尔-429,具体的价格视机况和零配件数量定,您看怎么样?”
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阿利雷扎谨慎的报出了他们的需求。
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“可以,这样加起来就是100架了,按新机20%的价格支付预付款,我能够在年底前完成全部100架的交付。”
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夏屿也开口说道。
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新机20%的价格差不多就是他的进货价和运费了,剩下的全是赚头。
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所以说镁国人的封锁,只是为了更好的卖货,不准别人卖,自己偷偷的卖,胆大加有实力的才能分上一杯羹。
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不过红线还是存在的,价格再高夏屿都不和对方做武器装备的生意,民用品卖卖也挺好的,出问题了也有回旋的余地。
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而这次和马汉航空的交易,直升机份额远超于客机的需求。
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果然,往后民用直升机他也要囤起来了。
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波斯人迫切的需要直升机,阿菲卡又何尝不是如此呢?
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华夏几乎每个地级市都有机场,这边一个国家就几个机场,完全可以建设要求更低的通航机场,解决单程几百公里的飞行需求。
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当地人消费不起,不还有那么多的老板和有公司报销的技术工人么?
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