我有个乖崽崽叫扶苏
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第298章 聊聊特快列车那些事儿

告别金玉妍后,郑荨等人便踏上了前往北京的火车,嗯,这次是火车,还是硬座,没办法,在这个时间点上北京,有座就不错啦!

坐在由长春开往北京的直达特快列车,Z62次列车的硬座车厢里,哪怕周围已经因为到了熄灯时间而安静下来的氛围很是催人入睡,但郑荨还窝在系统的屏蔽圈内活跃在跨界光幕上!

“先辈们,2004年4月18日铁路实施第五次大面积提速时,Z62次成为首批19对直达特快列车之一,也是沈阳铁路局唯一的一对直达特快列车!

它从上春始发,终到北京西站!是吉林省省会进京的标杆列车!嗯,这里得说一下,我国绝大部分省会城市,包括自治区首府都开通有进京列车,除了…

咳咳,不能说不能说,它没开通是什么原因大家都懂哈,也没啥,就是铁路桥修不过去而已,至于为什么海南有Z502次和Z112次二趟进京的特快列车,那我哪里知道?你说对吧?校长~”

校长:不让我上江湖,还在江湖上公开说我小话是吧?

郑荨不想搭理他,继续指着地图道,“来来来,先辈们,这里的特快列车还有一趟必须给大家伙儿介绍介绍!

Z1/2次列车!它是长沙的第一班始发进京列车,具有重要意义!作为往返于爷爷故乡与首都北京的旅客列车,它以“开好“爷爷”家乡车,无愧雷锋故乡人”为服务宗旨,承载着特殊的使命和荣誉!”

看着疯狂涌动的弹幕,郑荨也不打算休息了,反正她闭上眼睛也会兴奋地睡不着,看着那一个个先辈们提出来的问题,郑荨开始一个一个回答

来自辽阳沈阳的先辈问道,“小荨,我是沈阳钢铁厂的工人,之前去北京开会,我坐特快列车从北京到沈阳800多公里需要21小时10分!现在你坐的这个Z62次从长春到北京真的只要9个小时了吗?”

郑荨将系统查到的资料投放到跨界光幕上,“先辈们,过去火车在多次提速前,即使是特快列车速度也相对较低,如1997年第一次大提速前,从北京到沈阳的特快列车运行时间确实是21小时10分!

但在我这里,自2014年12月10日调图后,特快列车被定义为“最高时速为140km/h的旅客列车”!虽然这个时速比起300km/h的高铁来说有点小儿科,但也是咱们一代代铁路人奋斗的结果,晚辈在这里感谢你们的付出!希望中国铁路能一次又一次给世人惊喜!”

看着一趟又一趟推着小推

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