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20
分,按照事先定好的分工,所有参与接待的人员迅速各就各位,精神抖擞地迎接列车的到来。只见一站台上的接车人员,根据车头停车位置和事先量好并标注的车门位置,各司其职,严阵以待。穿着深蓝色路服的是车站工作人员,32
名职工
4
人一组,分成
8
个组,分别站在
8
个车门的位置,像白杨一样笔直地站立着,守护着跟前的木制“龙梯”,就等着列车一停稳,立马把“龙梯”抬到车门跟前,做好领导下车时的保护工作。
曹清连、公安所长和助理值班员三个人,分别穿着整洁的铁路服和公安服,头戴大盖帽,左臂上佩戴着职务红袖标,手戴白手套,一条线站在火车头停车的位置,即士心军下车的位置。助理值班员双手分别握住红绿色信号旗,脖子上挎着无线对讲机,站在前面,曹清连站在中间,公安所长贺喜胜站在最后,相互间隔一米五的距离,按规定的立岗标准面向来车方向,迎接着“和谐号”动车组的到来。
这是铁路系统对重点列车接车的标准规格,三个人的立岗位置,一般来说都是在列车的中部,但是由于今天士心军是在列车车头位置,所以他们接车的位置也就自然改在了列车头部位置啦。
然后,就是董事长张进喜和总经理周志耿以及杨维新、季天福、顾海涛几个领导,还有公安局长解晋宏,公安处长贾卫国、车站党委书记文绍杰等,在车站两个引导员的引导下,依次站在与曹清连立岗位置相距一米多一点的地方,等待着士心军的接见。
解晋宏与贾卫国两个人是从公安所提前直接上的站台
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