第19章 春运第一周,车站有点忙

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春运阶段开始后，很快就过了一周时间，这一周也是春节前相对比较繁忙的阶段。繁忙的原因主要是领导检查多、学生和农民工旅客较多。

铁路春运前后历时40天，分节前15天，节后25天。相比之下，节前的春运客流压力要小于节后，但节前的工作也有几个关键：

第一个是春运开始阶段，主要是学生流和农民工返乡流相对集中，必须做好各项服务工作。当然，一开场的领导检查和新闻媒体采访报道，就更不用说了，谁都不敢忽视，为这些高阶层的人服务好，有时甚至比服务旅客还重要。

还有就是节前最后几天，是春运客流最高峰的时候，往往会出现一票难求的情况，这时候需要提前做好应急预案，确保旅客能够顺利出行。另外，对于一些特殊人群，如老年人、残疾人等，也要提供专门的服务和帮助。

春运期间，无论是节前还是节后，都需要各个部门紧密合作，共同应对各种挑战，确保旅客能够安全、舒适地回家过年。同时，也要注意加强宣传和引导，让旅客了解相关政策和规定，提高他们的安全意识和文明素质。只有这样，才能真正实现“平安春运、有序春运、温馨春运”的目标。

节前的客流高峰期则是临近春节放假的前后几天，这是节前客流量最大的时段。由于春节是中国最重要的传统节日之一，许多人都会选择回家与家人团聚，因此这个时候的客流量非常庞大。

而且，这段时间出行的旅客以老人、小孩居多，行李数量也相对较多，同时还存在较高的夹带易燃易爆物品的风险。所以，这几天对于客运组织来说是个巨大的挑战，需要采取更多措施来确保乘客的安全和顺畅出行。

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