第15章 春运拉开序幕,车票代售出了问题

nbsp;

除了票贩子的倒票行为外，还有另外一个令人困扰的现象存在。那就是一些售票窗口的工作人员，他们手中握有一定的权力，可以提前获取紧俏车票，并将其出售给有关系的人或者普通旅客，从中谋取私利。这种行为无疑违背了公平原则，损害了广大乘客的权益。

当然，铁路系统的管理制度十分严格，车站售票窗口的售票员是不敢违规操作的，严密的制度和监督手段下，售票员也是不能违规私自提前退票的。

这是因为铁路部门对于售票工作有着严格的规定和流程，确保了车票销售的公正性和透明度。同时，铁路部门还加强了对售票窗口的监管力度，防止售票员利用职务之便进行违规操作。

然而，有一种情况比较特殊，就是火车票代售点的有些窗口，由于是单独岗位，对其难以实施全过程监督，就容易导致违规提前囤票卖票的问题。

这种情况可能会出现在一些偏远地区的代售点，由于缺乏有效的监管手段，使得一些人有机可乘，从而影响到广大旅客的购票权益。因此，应该加强对代售点的管理和监督，确保所有的代售点都能够按照规定进行售票工作。

车站客票代售点分为两类：一类是位于市区的代售点，这些代售点与车站售票厅的管理相同，都属于车站的作业岗位，工作人员也是正式的售票员。这些岗位接受着车站全面、全过程的监督管理与考核，因此在车票问题上几乎不会出现违规行为。这是因为车站的纪律约束和管理十分严格，对于任何违反规定的行为都会严肃处理，绝不姑息。

另一类是社会代售点，此类代售点通常由第三方机构或个人经营，位于远离城区的郊县。这些郊县大多不通火车，没有火车站。为了方便这些地区的百姓购票乘坐火车，铁路部门开设了火车票代售点。

这些代售点的功能与火车站相同，可以同步售卖火车站所有的车票。不仅不通铁路的郊县开设了代售点，而且在通火车的一些郊县甚至小城市，大站也在此开办了代售点。因为当时铁路还没有实行“异地

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共5页