第14章 引进道岔融雪设备,邬良挺支持的

北地区效果很好，说明在华北的神州地区更应该没有问题，这一点毋庸置疑。

虽说如此，可是，由于该设备不是一种简单的物资设备，而是一种较为复杂的装备，并且还没有经过技术评审，没有拿到使用许可，要想加装到神州站，那就必须解决几个问题：

一是需要集团公司领导的同意；二是需要道岔养护管理单位电务段和工务段的同意并配合；三是还必须需要一定的资金支持，得按照设备更新改造计划给集团公司提出申请。

按照常规的程序，要想安装上并投入使用这种装备，至少得等到来年，看来要想今年投入使用，说什么也来不及啦。

与车站对接的厂家人员得知了这一情况，在给家里的领导汇报后，则给出了一个让曹清连格外满意的方案。

厂家答应，为了让神州车站早日用上这种先进产品，可以考虑先行安装一部分，作为实验，不要车站出钱，只要车站许诺，如果产品效果能够达到除雪标准，待产品许可证申办下来之后，只要确保来年让他们的这种产品列入采购计划即可。同时厂家还答应，假如效果不佳，那车站也可以拒绝采购他们的产品。

不用出钱，先让试用，并且保证用户满意之后再决定采购，这么好的条件怎么不应承呢？这实际上就是像做生意中的允许先尝后买一样。

于是，曹清连决定先向上级领导请示，将该情况如实上报。同时，他还邀请了电务段和工务段的负责人一同商讨，展示了该设备在东北地区的成功案例以及其带来的优势。

此外，曹清连让技术科组织厂家积极准备相关资料，制定详细的安装方案，包括安装位置、安全措施、维护保养等细节，以确保能够顺利实施。他深知，只有充分的准备才能打动领导，获得各方面的支持。

那么怎样才能争取集团公司领导的同意呢？曹清连明白，首先还必须得到邬良的同意，他是主管领导。然后

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