第11章 打了胜仗,反倒得了批评

—场面像给人开追悼会一样。

不过，也有人总是不由自主地看看站长曹清连和文绍杰。曹清连一直都比较淡定，文绍杰在曹清连的几句“咬耳朵”之后，表情也变得自然多了。

……

邬良总结完成绩之后，开始总结问题，主要找了三点问题：一是存在着政令不畅通的现象。

这一条，邬良只是笼统讲了问题，

没有点具体单位。曹清连和靳开江心里清楚，这是暗点神州站的。

点的第二点问题是道岔清扫存在不到位不及时的现象。这一条，邬良点了一些单位，没有神州站。

第三点问题是存在列车超站停时间的现象。这里面，点了几个单位，其中有神州车站，下雪当晚，神州站有5趟车在站停留均超时3分钟。对于这一条问题，曹清连根本不在乎。大雪天气，列车晚点是必然的，绝对正点是不可能的。只要列车秩序正常，保证畅通，晚点不要过多，那就是一种胜利。

神州车站超站停的现象，是曹清连给现场放宽的政策，在恶劣天气和大客流情况下，允许现场在组织旅客上车困难时，适当延长开车时间，保证旅客上能去车，以避免旅客滞留。

“以服务旅客为中心”是曹清连到神州车站后，让大家树立的一个重要理念，这个理念对于大型客运站来说十分符合实际。

邬良总结的除雪工作不足中，没有点安全方面存在的问题。其实，这次除雪，安全工作是有沉痛教训的，集团公司下属的东阳站区发生了一起人身伤亡事故，一名年轻的信号工在扫雪时，因为没有做好防护工作，被列车压死了。

除雪期间，最容易发生的事故就是人身伤害。列车密度大、速度高，扫雪任务重，稍不注意，作业人员就会被“铁老虎”吃掉。在

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