第293章 竞价、补贴

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而是一套体系。

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就像北美最近宣布的，即将在04年停产的f15。

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你以为它是道格拉斯公司独立生产？

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不是，它是全球采购零部件，然后运到道格拉斯进行组装，最后再交付给北美军部的产物。

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所以道格拉斯公司叫‘总装生产线’。

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而参与‘全球采购’的数千家，甚至上万家公司，才是真正的‘生产商’。

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这些生产商想要拿到‘全球采购’中的零部件，需要参与‘发标、投标、评标、中标、测试、验收’。

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那么，就像东方的小鸭集团。

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都知道它是一家洗衣机公司，很少有人知道它做过干洗机，甚至客服、总经理，也不知道做过。

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因为干洗机项目是军部发标，小鸭集团董事长一看自己能做，也有关系拿到标，且可以凭借这个标拿到更多洗衣机订单，于是把干洗机揽了下来。

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等交完货，小鸭集团发现军供干洗机压根不赚钱，紧接着撤掉了相关生产线。

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五年后，军部的干洗机坏了，需要找小鸭集团换配件，小鸭集团客服不知道这事，总经理没听过这事，董事长虽然了解，但当时的工程师已经去了海尓，生产线卖给了杂牌洗衣机厂商，并且后者破产，生产线当做废铁融了····

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这个时候，只能找类似三元重工的这种超级企业，进行单独定制配件，再从海尓借来那位工程师，去军部维修干洗机。

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所以f15的‘真正生厂商’，经过几十年的变革，破产的破产，失踪的失踪，导致f15造价和维护成本，直线上升。

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