占有率,最多获得30%市场占额。
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而泰森、玛氏、雀巢等等,由于是资本公司,一般根据上季度销量备货,现在倭岛市场忽然出现空白,它们很难在短时间内增资扩充。
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于是泰森、玛氏、雀巢等等,找三元农业租借生产线代工,或直接提货再贴牌。
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反之,三元农业剩余产能得以释放。
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所以满载三系产品的30万吨货轮,失火后,‘空船’折返倭岛租界,船上的货物移交给泰森、玛氏、雀巢等等。
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又比如北美市场。
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泰森、玛氏、雀巢等等,受反垄断法案影响,很难霸占整个市场,现在中小型食品公司破产,为了避免这些曾经的对手死灰复燃,它们最佳选择是与三元农业签约,协议转让市场。
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但三元农业的货轮从东方发出,至少需要10~15天才能到港。
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于是泰森、玛氏、雀巢等等,把自身在北美的多余产能,转让给三元农业。
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所以从北美发往东方,满载美系食品的50万吨货轮,被海盗洗劫后,‘空船’返港,船上的货物交给三元农业,等于三系进口。
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如果用实体产业运营术语形容,以上操作又叫‘市场调货’。
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适用于所有零售行业。
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当然,事实上并没有30万吨货轮和50万吨货轮,更没有发生货轮失火、货轮遭到海盗洗劫,双方直接移交库存,走了个字面交易。
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而这两则新闻,只是播放给外界看。
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至于三元食品在北美扩大市场占有率之后,会不会对泰森、玛氏、雀巢等等构成威胁···
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