559.第556章 有钱千万别买田地

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听了众人的疑问，宋应卿解释道：“现在滦州工业大兴，现在发展最大的瓶颈就是运输。牛拉人挑，按照时新的说法就是效率太低了。

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铁路在吴淞、宁波、香江、塔山港等港区使用了六七年，效果一直不错。

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后来又扩建了吴淞到上海，塔山到广宁等上百里长的铁路，使用了三四年，效果也非常不错。尤其是塔山到广宁铁路，有力地支援了辽西和辽河河套的建设，功绩显著。

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测绘局一直在勘察测绘滦河到通州，通州大沽的地理，现在两条铁路的线路勘测完成，可以开始进行路基铺设工作.

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直隶铁路公司股本合计四百四十万圆，少府监出资二百万圆，汇金、富国、通商、惠民四家银行合计出资一百二十万圆，其余一百二十万圆以一圆一股，公开发售。

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大明子民，无论男女老弱，原籍何处，即可购买，不记名，可转售直隶铁路公司的招股手册已经刊印，大家可以自取。

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里面对两条铁路的路线，中间站点，施工计划，盈利收入等细则有详尽介绍.”

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在场的众人不是很在意，两条畜力铁路而已，用得这么大张旗鼓吗？

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他们不在意，混在人群里的朱翊钧却很在意。

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大明第一条铁路，肯定会遇到各种各样的问题，估计得修个三五年才能修成功。

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黄道林把蒸汽机从立改为卧式，已经有眉目了，三五年内能把蒸汽机攒出来，到时候跑在铁路上不是畜力车，而是蒸汽机车。

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效率不可同日而语，挣钱的能力也就天壤之别。

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这两条铁路，会成为摇钱树、聚宝盆。

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蒸汽机这么快就攒出来了？

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