“可能这是客车的规矩。货车不一定。我坐过的货车,有十节的,有十二节的,有十六节的,没数。说是调度室会根据车皮满载还是空载,编组不同数量的车皮。”
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莱昂却关注到另外一个问题,“车皮,不是车厢吗?”
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“铁路上的人,习惯把客车叫车厢,货车叫车皮,也不知道哪里流出来的,有什么缘故。”
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“嘀嘀”声响,有穿着制服的铁路值班员,吹着铜哨走了过来,他腰上插着两杆三角旗,一红一绿。
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边走边喊道:“各位旅客,请上车,火车马上要开车了。”
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“上车,上车!”
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众人纷纷招呼着,紧抽几口手里的烟,把烟头按在烟灰缸里,陆续从各自的车厢车门上车。
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马塞洛和莱昂帮忙扛着行李包,与舒友良上了八号车厢。
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“舒爷,你几号包厢?”
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“十号包厢,最后一间了。”
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“你们几号?”
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“我们四号,在奥斯曼使节包间的隔壁。”
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三人边说边走,上了火车,在洗手间和卫生间之间拐了个弯,沿着不宽的走廊往前走。
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马塞洛摇着头:“前面一二三号包厢,不知是你们什么衙门的官员,非常神秘的。”
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莱昂解释道:“有两位说自己是新明通讯社,还有四位说自己是《皇明朝报》和《中国政报》的。”
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“好家伙,那是通讯员和记者,肯定是跟着去滦州写报道去了。”
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“通讯员,
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