第797章 修铁路值得吗？

畿铁路局不需要执行具体实务，更多的是承担统筹和监督职责，所以设八个处，指导两铁路公司以及下属各段的工作。”

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“这八处，公安处老夫明白是干什么的，那其它七个处呢？”

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“回潘部堂的话，组织类似于朝廷的铨政，在企业叫人事，管理所有兴业官吏和职工的招录、培训、考成和任免。

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宣传就是负责政工教化工作。

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计划就是根据上级指令，制定每年的营收目标，拟定发展规划，以及为新铁路建设提供建议

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设备处监督管理辖区里所有设备的维护和运行，包括机车、客货车厢.

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运输处监督管理客运和货运业务

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安全处监督和管理辖区各路线和各站的安全运作，主要是指导工务段工作

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工程处监督和管理辖区各路线、各站建筑、设施的营建和维护.

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两大铁路公司各段，是业务横向细致管理，铁路局各处是监督纵向统筹管理，纵横交叉管理，尽可能不留漏洞，不留安全死角.”

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原来是这样，跟钢铁厂、煤矿的安全生产管理有相似之处。

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许多资政听得有些迷糊。

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根据内阁常务会议的决定，铁路公司是官办企业，也就是大明版国企。

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铁路局是内阁兵部下设的官企管理单位，即承担官府的监督管理职责，也承担协助企业经济发展的职责。

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不理解？

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那你就慢慢理解吧。

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万历新政，各种新名词、新说法如雨

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