第796章 京畿铁路局

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他是前任兵部尚书，庞杂的驿站系统就是在他手里被彻底改革，分拆成驿站服务公司、运输社、邮传总局和运输管理总局。

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此前如无底洞一般的驿站系统，现在蒸蒸日上，为大明讯息交流、交通运输做出巨大贡献。

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京滦、京津两条铁路的修建，也是在他手里开始。从那时，他就开始筹建铁路司，郑洛主持制定的这一套，是从他手上接过去的。

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谭纶有资格这样说。

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内阁总理张居正看了他一眼，没有说什么。

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侧身转头的朱翊钧看到了他的短发里，全是一茬茬的银发。

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还有他的脸。

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当年在西安门教自己《论语》，何等的意气风发。

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再看看现在的他，才五十岁，跟大他十七岁的赵贞吉一样苍老。黑眼圈，松垮的脸皮，还有额头上一层又一层的皱纹里，藏在全是殚精竭虑，呕心沥血。

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谭公剪短头发，因为他是大明陆海军的带头人，必须有带头人的样子。

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张师傅身为内阁总理，不用剪短头发，偏偏还是匪夷所思地理了短发。

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或许，理了短发，那一头银发就少了许多，苍老就没有那么明显了。

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“有人跟朕说，京津和京滦铁路修好了，不是是内阁的政绩，是少府监和兵部，是河北布政司和滦州政事府的功劳。”

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朱翊钧一开口，众人都安静了，只听到咣当咣当的铁轨声响，还有时不时从前方传来呜呜的汽笛声。

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“有人说，上海遍地的繁华，滦州林立的厂矿，都跟张师傅无关。这两条

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