第二千五十三章 卖的不是车而是面子
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这个减震可不是为了让驾驶人乘坐的更加舒适，而是为了保护发动机！
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这发动机可是个娇贵玩意，而当代的道路情况普遍也比较差，除了城市里会有水泥路，煤渣路外，其他大部分地方的还是砂石泥土路，道路状况和后世的平坦公路没法比。
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这车辆走起来颠簸不已，为了保护发动机这才特地搞了减震悬挂装置。
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整台货车，自重也就一点五吨，车厢载重可以达到两吨。
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这个载重量，其实算不上大，也就和大部分的载重四轮马车差不多。
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大唐的马车通过这几十年的发展，技术已经是非常高了，一般货运的马车都有一吨多的载重量，能够载重两吨的马车也有。
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但是，载重量本身不是关键，关键的是，这玩意马力够大，载重两吨后还可以在一些煤渣路，砂石路行走，甚至具备相当不错的上坡能力，在平直道路上跑起来速度还挺快的。
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不管是速度还是上坡能力等等，都是普通的马车无法比拟的。
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这种货车推出市场后，一开始反响并不大，直到郑州一家运输公司购买了几台货车后，就是直接爆火了。
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因为那些运输公司们发现，这玩意虽然说价格挺贵的，维护起来也麻烦，但是运输量实在是相当可观，速度飞快，不出什么意外的话，直接一口气跑上八十公里，如果再带上几箱汽油的话，上百公里也不是个事。
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而且还不用维持大量的马匹。
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这马匹养起来可是很麻烦的，耗费也大。
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而这些汽车呢，烧油就可以走。
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而且
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