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哪怕是李轩现在批准了,这两座但是想要动工估计也得一年以后,而考虑到建设难度巨大,估计要好些年才能看见这两座长江大桥通车了。
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在这之前,李轩特地指示了金陵渡口方面,做好轮船摆渡工作,现在的摆渡规模还是小了点,以帝国目前的体量,金陵这边的渡口每年几十趟渡轮根本不够,最少也得一两百趟才能满足基本需求。
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两座长江大桥进入筹备阶段,也是意味着大唐帝国开启一系列超级工程的序幕了。
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四十二年的三月份,李轩连续批准了多个水利枢纽建设工程,这些需要李轩亲自批准的,可都是大型水利工程,但些大型水利工程,和黄河改道工程比起来,却是小巫见大巫了。
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主动对黄河进行改道,以缓解淮河流域洪涝,同时缓解山东等地区缺水的状况,这是大唐帝国老早就有的想法,甚至很早就开始做了。
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前期的调研勘测等工作,是在宣平十五年开始就已经在做了。
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前期的准备工作包括勘测新河道,确定新河道方案,进行各种论证。
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前期准备持续了十多年,在宣平三十三年的时候初步完成,由此确定了初步方案。
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后续则是开始漫长的中期准备,制定具体的施工方案,还有最重要的就是迁移预定河道区域的民众。
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等到了四十二年的现在,预定新河道的居民已经尽数完成迁移,具体的施工方案也是确定了下来。
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这个时候,黄河改道工程才算是进入实际施工阶段。
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话说之所以等到现在施工,一定程度上也是因为以前技术还是不够成熟,尤其是施工用的机械设备不成熟。
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