第541章 两个待攻克要点,宋卫国亲临接风宴

。”

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“没错。”

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华明连忙应答，讲解道：“别看我们配备了驾驶操控室，实则它只是紧急情况，或者想体验驾驶乐趣的时候使用的。”

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“翼龙飞行汽车主要驾驶手段并不需要人力，而是采用了无人驾驶技术，不过想要实现，还需要先打通两个点。”

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“哪两个点？”

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陈星抓住重点问道。

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华明也没卖关子，说出那两个点道：“一个是城市空域管制，一个是导航地图。”

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“先说城市空域管制，飞行汽车不可能杂乱无章的飞，必须要做到规范，不然一旦出现空难，那生还几率几乎是零。”

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陈星听后，连连点头赞同。

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别看很多航空公司宣传说，飞机是最安全的交通运载工具，事故发生率极低。

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可真要发生空难，那生还的几率接近零。

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也别指望说可以跳伞，高空极速下降的状态下，打开机舱门会把乘客吹得人仰马翻。

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这就有点类似于吹台风，你想打开门都非常费劲，真打开的瞬间，按照飞机那种窄口，人力根本无法顶风向前进，况且在几千米的高空，还有失温风险。

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这也是为什么，有媒体说飞机是最安全的交通运载工具，但又是最危险的运载工具。

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“低空飞行确实不能杂乱，如果发生追尾和碰撞，那将是一场灾难，而且还有几率伤到地面上的行人或汽车。”

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陈星话刚说完，任国非连忙接话道：“所以我们需要制定一套标准，按照我和华首席的想法，那就是采用无人驾驶技术，

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