第733章 设计定型不是终点

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但现在听到他好像有新思路的样子，顿时眼前一亮：

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“你有什么替代方案么？”

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实际上，齐格勒刚才想的是要么干脆去找英国人采购马上就要服役的ej200。

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但思来想去之后觉得达索和空客的性质还是不太一样，a330能用遄达700不代表阵风就能用ej200——

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当年欧洲五国联合研发ef2000，最后法国人觉得那几个家伙实在不行，最后才自己独立出来搞阵风。

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现在你再回去找英国人买ej200？

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就算别人肯卖，这个脸恐怕也丢不起。

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所以提出这个建议属实自找没趣。

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于是他果断摇头：

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“不……没有，我只是想说，斯奈克玛毕竟在发动机领域浸润多年，应该会有办法解决的。”

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对方耸耸肩：

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“这个么……说的也是，最多最多无非再降低一些推力……总之空军型号怎么都好说，但这样的话海军型就会麻烦一点……”

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“……”

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一番闲聊之后，那人朝着齐格勒伸出了手：

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“奥利弗·魏利，达索航空民用飞机部华夏区负责人。”

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“伯纳德·齐格勒。”

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在欧洲航空界内部，齐格勒在多数情况下并不需要报出自己的头衔。

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实际上，很少会有同行不认识他，特地说一

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