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第695章精确制导……导歪了
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得益于飞翼布局的高升阻比以及对横风的弱敏感性,b2的起飞过程相对平稳且迅速,不过一旦离开地面之后,它在空中并不能算是一架容易操纵的飞机。
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尤其是因为没有垂尾,b2只能通过控制最外侧两对控制面开叉产生偏航力矩,偏航轴的操纵效率和稳定性都非常糟糕。
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因此,在整个爬升过程中,两名飞行员都全神贯注地进行着属于自己的操纵任务,除了必要的口令以外,再无其它交流。
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一直到堪萨斯州精神号进入到巡航高度,斯坦森上校才稍稍松了口气,并看向了放在驾驶舱左侧的那份任务简报。
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“准将,我们的具体任务是……”
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旁边的马洛特没有说话,仍然聚精会神地盯着前方,一只手紧握操纵杆,只是用另一只手把文件交给了副驾驶位置上的斯坦森。
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实际上,虽然空军准将,乃至更高军衔的空军指挥官在理论上仍然会保留飞行资质和座机,但平时的训练飞行小时数已经远远不如校尉一级的飞行骨干。
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“能看到地面上的情况么?”
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那是本次任务的一处地标。
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由于这一区域全都是外国机构以及媒体驻地,因此联军过去从未在此使用过武器,也就并未发现此处的gps信号存在异常。
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与此同时,副驾驶位置上的斯坦森开始在面前的综合显示器上设定飞机最后阶段的攻击航线,并为弹仓内的6枚jdam输入目标的坐标信息。
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按照飞行计划,他们将在大约两分钟之后进行一个180°转弯并踏上返航之旅。
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