紧紧,后视镜由于风雨太大,根本没啥作用,所以只能看着眼前几米距离的情形,一点一点的拐,就像中风之后开始康复训练的老人,一步一步往前挪。
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车在一点点挪,暴风骤雨却紧追不放,拼命追打猛摇我们的车。我们的车在激烈的抖动中艰难调头,一点,一点,终于在七八分钟后,整个车身才调转了个。
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此时老梁赶紧打开远光灯亮着双闪,冒险在台风和急流中逆行。这是高速路,又风雨大作,前方十几米都看已不清楚,此时逆行,所有人都知道这其中的风险。
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我看老板们个个呆若木鸡,手抓那把手紧紧,便知他们心里一定在祈求上苍,放他们一条生路。我心里也在默念:“老天保佑,千万别出意外,千万别出意外。。。。。。”
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来的时候,风打的右边,调头后,风从海上杀来已变成主攻车的左侧。好在考斯特左侧座位比右侧多,这回老板们的体重派上了用场。
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我们又再次经历来时的光景,这回轮到左侧的老板浑身湿透,无路可逃。我们又经历了几次险情,车飘起了几次,好在左侧人多,车倾斜的角度不是那么高,但经过多次惊吓,个个都成了惊弓之鸟。
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没办法,在天灾面前,再多的钱也无用,一个个只能逆来顺受,每一秒都倍受煎熬,许多人已经闭上了眼,把命交给了天,大家都在期盼苦难尽快过去。。。。。。
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此时的老梁也打起十二分精神,方向盘抓得紧紧,脚没事就挂在刹车上。熬啊,熬啊,不到10公里的路程,在风雨的疯狂袭击下走走停停,好半天我们终于回到上来的匝道。
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风还在猛吹,雨象石子狂拍,下匝道的坡度不小,更是一种考验。我们的车速也只能在10和20之间艰难挪动,仿佛一只山羊在走钢丝。
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等下了匝道,回到兴隆的国道,也就是从坡上的高速路回到山洼,我们的心才稍微放下。
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这会子
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