第908章 新时代的开端

地的负责人亲自带队，对航天飞机的各个零部件进行详细缜密的检测。

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数十万个零部件，每一个都要确保无误没有任何问题，毫无疑问这是一项相当繁琐且漫长的工作。

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尤其是其中的通讯系统和智能控制系统，更是重中之重。

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远航火星和航天登月是两个完全不同的概念。

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后者距离地球只有不到四十万公里，而前者的平均距离则远太多了。

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平均两亿公里以上的遥远距离，使得登陆火星需要的时间远比登陆月球更加漫长。

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如果是在传统的化学燃料运载火箭技术时期，从地球前往火星的时间需要数个月。

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比如米国的火星探测器‘毅力号’，足足飞行了203天，接近七个月的时间才成功抵达火星。

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虽然这和毅力号登陆火星的路线和窗口节点选择有关系，它登陆火星的路线距离足足有4.82亿公里。

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但这也足以证明登陆火星需要耗费的时间了。

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不过在以小型聚变堆+空天发动机的电推进引擎技术时代，登陆火星需要的时间远低于传统的化学燃料运载火箭。

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按照目前下蜀航天基地那边对于二代扶摇号的各种性能参数，以及目前地球和火星之间的距离来算，这一次他们登陆火星需要五十天左右的时间，也就是一个半月左右。

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这主要是受地球和火星之间的距离所影响。

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每年的七月份-十月份，才是地球火星距离最近的时间段，平均距离能降低七千万公里以下。

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而按照这个距离来算，扶摇号能做到一个月左右登陆火星。

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