第193章 甲板

v/stol）是一种具有独特起降能力的飞机，它们能够在非常短的距离内或者直接垂直起飞和降落，这种特性使得它们非常适合在空间受限的舰只上操作。这类飞机不需要长跑道就能完成起降，因此，对于那些甲板空间有限的舰艇来说，垂直/短距起降飞机是非常理想的航空装备。

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同样，直升机也因其对起降空间要求较低而被广泛搭载于各类舰只上。直升机可以在极小的空间内进行垂直起降，这使得它们能够轻松适应各种尺寸的舰艇，从小型护卫舰到大型航空母舰。此外，直升机的灵活性也为舰艇提供了多种战术选项，包括快速部署人员、物资转移、搜索与救援以及多种侦察和监视任务。

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无论是垂直/短距起降飞机还是直升机，它们都因为对甲板空间的要求较低，能够在有限的空间内完成起降，而成为了众多舰艇的首选航空装备。这种选择不仅提高了舰艇的作战效率，也增强了其在复杂海况下的多任务执行能力。

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轻型航空母舰和两栖攻击舰在设计和建造过程中，由于其舰体规格的限制，面临着一系列挑战。首先，这些舰只无法安装标准的起降设备，这是由于其舰体尺寸较小，无法容纳这些大型设备。此外，这种规格限制也影响了飞行甲板的面积，使得这些舰只的飞行甲板面积相对较小。

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这些因素共同导致了轻型航空母舰和两栖攻击舰无法搭载常规起降的舰载机。常规起降的舰载机需要较大的起降距离和空间，而这些舰只由于其舰体规格的限制，无法提供足够的空间来满足这些需求。因此，这些舰只无法搭载常规起降的舰载机，而是需要采用其他类型的飞行器来适应其特殊的舰体设计。

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为了解决这个问题，轻型航空母舰和两栖攻击舰通常会采用垂直/短距起降（v/stol）飞行器或者滑跃式起飞的飞行器。这些飞行器可以在短时间内，从较小的飞行甲板上起飞和降落，从而适应了这些舰只的特殊需求。同时，这些飞行器也具有较小的体积和重量，可以更好地适应这些舰只的空间限制。

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总的来说，轻型航空母舰和两栖攻击舰由于舰体规格的限制，无法安装标准起降设备，也无法提供足够大的飞行甲

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