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有了三台巨神max的帮助,刑山的建设在一个月内终于完工,随着刑山南北两段预留云轨接通,历时将近10个月,“京湘”云轨正式宣告建成!
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现在,就差最后一步——通车实验。
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马天也是回到了进步之城,开始筹画着最后的通车实验。
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首先就是如何改装云车,使云车变成装货的“京湘一号”,并且要有“脱轨功能”,以前的两个水滴形状肯定不再适合了。
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马天跟工程师讨论了半天,最后才决定改成一个塔尖子弹头形状,大概的样子就像是中间被挖空的子弹头,不断重叠在一起。
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每一节子弹头可以不断套进上一个子弹头的底部,这样的话,最后一个子弹头脱离的话,整体形状不会改变,只是长度缩短了一点而已。
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外表结构确定了,剩下的就是里面设计如何好装货了,或者说装人。
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虽然这次实验是装货,但是考虑到以后更难的载人实验,马天还是觉得现在就考虑载人比较好。
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于是,马天还是跟工程师一起往里面装座椅,然后再考虑车上坐人会装什么东西,比如行李箱、书包等。
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现在的行李箱肯定不能像高铁上一样乱放了,必须得放在专门的柜子里,防止它乱跑。
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甚至每个座椅都要装固定带,防止人乱跑。云车的加速度这么快,可不能容许乘客像坐高铁一样,可以随便走动了,必须得一直在座椅上,以防万一。
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倒也并不是什么都不能做,适应加速后,喝喝奶茶和水还是可以的,车上的语音播报会精确到秒提示,什么时候加速、减速结束,什么时候可以喝东西。
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比如这次
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