第15章 要么等死,要么有活路机会

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“两百斤之内？不可能的，没办法做到，国内电子管最多做到0.3毫米，再小性能就不能保证了，击穿电压不符合要求……”

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赵国庆翻开到第三张图纸，与第二张相比，第三张更加简洁明了，一个个小方块代表了极致电路美学，这些器件的链接通过一个个铅笔画的排线。

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哪怕毕总工也是看的吃力，四周一同进来的大学生就根本看不懂了。

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“这是晶片集成电路……”

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53所是歼击机总成设计，主要是战机的气动外形上。

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气动外形的设计，受发动机外形、性能的制约，事实上气动外形大体定下后，便是设计航电、飞控、武器系统、雷达红外设备等。

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虽说先定外形，再外形的基础上再设计各项机载设备。

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但往往过程不是这样的。

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各种极致设备往往对安装的空间、电路有特殊的要求，从而反过来制约气动外形作出修改。

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四年前，国家最新的歼八服役，而歼八的缺点很致命，不具备全天候作战能力，原因在于落后的航电技术

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装备军中之后，各所的主要工作便是设计出歼八改，让歼八具备全天候作战能力，总部已经派人跟鹰酱谈判了。

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事实上，派出的队伍很多，英格兰的罗罗公司，法兰西的阵风，连波音也派了人去考察。

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总部的人现在想法也很混乱，有三个思路，一是直接买，二是引进发动机和航电，自己造，第三呢，便是在歼八的基础上进行改进。

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这样的大环境

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