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他们的优势,便是系统工程。
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而赵国庆的记忆中,他对毛熊的技术接触不多,更多的是西方的技术路线。
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在美利坚,他们注重的标准化,将一个系统工程,分成若干个分项,制定好各个分项联系的方式,比如1553b总线。
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而每个分项,比如雷达、电控、光电设备……通过总线连接在一起,各个分项实现独立的功能,相当于一个个暗盒,功能的实现可以充分发挥设计人员的创造力。
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这样做的好处很多,便于设备的更换,也便于各分项的升级,当然,也有缺点,缺点也是毛熊技术的优点。
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那就是系统工程。
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数十年后,鹰酱也注意到了,他们在设计中也加入了不少综合系统工程。
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而现在,能够近距离接触毛熊的航电技术,虽然不是最新的技术,赵国庆的感触很深,他甚至可以看出来毛熊的技术路线发展的方向。
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或许他的结论,只能在数年后国家引进苏27战机的时候,才能得到论证了。
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他现在如同一名饿了很长时间的乞丐,看到了慢屋子的美食,如饥似渴的汲取着知识的精华……
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当然,有些技术问题,他也没怎么弄清楚。
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比如毛熊雷达滤除杂波的技术。
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“刘主任,这个电路我感觉不能滤除大部分杂波,还有一种情况,若是飞机贴地飞行,或者高空飞行,回波角度在60°外延,反射波很可能被当成杂波给过滤掉了!”
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“……”
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“刘主任,14所有没有这种雷达的测
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