用大型载机代替,或者部分代替一级火箭的发射方案。
\n
这种方案可以让火箭在发射的时候,已经处于空气稀薄,阻力较小的高空,同时获得了一定的初始速度,因此可以少携带燃料,提高有效载荷比。
\n
但这种方案对载机的要求很高,
\n
首先得有比较高的载重,不然火箭的重量和荷载就上不去,所以一般都是采用运输机或者大型客机作为载机,
\n
其次则是载机的发动机性能要好,能飞得越高越好。
\n
而这两个领域的技术,华国之前其实都挺薄弱的,因此这种方案在华国基本没有得到实际运用和研究。
\n
同时空射火箭也被业内认为是可回收火箭的‘阉割替代’,只能作为一个过渡方案,因此国外的研发投入也不高,只有维珍轨道公司和莫哈韦航空航天探险公司在搞,而且也不是很专业。
\n
后来随着可回收火箭的技术逐渐成熟,热度起来后,这两家公司也已经陷入了订单减少,融资困难,项目随时破产的尴尬局面。
\n
说到这里,和航天空射火箭原理相同的空天飞机方案,优缺点其实就已经很明显了。
\n
它的优点有很多,比如不受火箭发射窗口期和场地限制,有个机场随时就可以起飞降落,同时也可以做到全复用,单次发射成本低。
\n
但它的缺点和优点一样明显,那就是运载效率低下,只适合运输人员和小型设备,
\n
这就导致空天飞机在军事领域的价值,其实要远高于航天领域,
\n
这也是康驰选择航天飞机这个‘古董’技术路线的主要原因。
\n
其实有一说一,航天发射技术的各种方案多少都是有些相通的,比如航天飞机背着的两个固体火
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第4页 / 共9页