251.第251章 S级机甲

意外地挺好听的。

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再给新机甲命名的过程中池梨与池黎黎都没有停止精神力传输，一开始有点像意识脱离身体，进入虚拟世界的感觉，后面感官就完全不同。

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相比起进入虚拟世界，与机甲建立精神力链接，并且逐步提高同频率的这个过程，就像是在附身于机甲之上，由人类之躯变为金属之躯的过程。

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耳边传来高照一声声冰冷的播报声：“同频率提升中39%…53%…65%…71%…76%…80%…”

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最终同频率维持在82%就不动了，池黎黎开始感觉到了剧烈头疼，精神海翻涌，她还想再坚持输出精神力，却被池梨给阻止了：“别勉强，你同频率不高不是精神力输出不足的问题，是体质不够强，身体承受不住这样高强度的精神力输出。”

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驾驶s级机甲不是一件简单的事情，它不仅是对驾驶者的精神力，也是对其体质的双重考验。

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即便在精神力足够高的情况下，体质是可以稍微放宽条件，但是池黎黎的体质才达到b级，不过是驾驶机甲的最低标准，要想靠这个体质去驾驶s级机甲，还是有点够呛，她至少得将自身体质提高到a级才能把跟高照的同频率拉到百分之百。

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现在勉强自己也没什么用，还容易被反噬。

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听了池梨的意见，池黎黎只能不甘地放弃继续输出精神力，最后把同频率稳定在81%，虽然比极限同频率降低了1%，但是她感觉目前这是她最舒适的程度，再高头又要疼了。

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外面一直盯着机甲数据的凯琳娜对于池黎黎第一次进行机甲同频就能达到80%以上的同频率表示很满意，其实一般人第一次真实地驾驶机甲，同频率能够达到50%以上就能算是不错的了，就这还是他们事先在虚拟世界里进行过多次模拟驾驶的结果。

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凯琳娜看过池黎黎的资料，知道她在此之前别说摸到现实机甲了，就连虚拟世界里的虚

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