第319章 拿下大游艇

心态挺好的，应该是比较有把握能安全度过财务危机。

接下来的时间。

乐顺游艇公司分别与王可和威尔特签订协议。

王可以2.6亿美金的价格接手维尔特2.8亿美金的超艇建设项目。

此次需要支付给乐顺公司2.4亿美金，剩下两千万的尾款，游艇交付使用后结清。

然后还要签署一大堆各种协议。

这次游艇交易，他依然还是准备使用离岸公司的名义购买。

并且把游艇注册地定为离岸群岛。

这也是乐顺游艇公司专业人士所给的分析推荐。

与投资战略一样，游艇登记注册的国家会影响船东能够省下多少钱以及航行自由程度。

有些国家禁止船只自由地前往其他管辖区，有些国家收取高税收或注册费，有些国家则没有。

因此，购买游艇时，选择游艇在哪个国家注册是船东必须做出的最重要的决定之一。

这会直接影响到个人的隐私、税收以及所需要承担的责任。

王可听完综合想了一下。

随即，就把游艇注册国选择放在英属开曼群岛，挂在公司名下。

因为开曼群岛对购买游艇的公司没有收入、资本收益或其他税收要求。

这对于全世界喜欢旅行和兼顾商业的船东都非常有吸引力。

而且在开曼群岛注册为游艇但不从事贸易的游艇，会获得在漂亮国水域巡航的许可证，允许它们进入、离开和在漂亮国水域内巡航。

这些船只只需在进入漂亮国或转关时向漂亮国海关报告。

……

总体而言，在开曼群岛注册的船舶享有米字国旗的所有特权。

这里对于船长或船员的国籍没有任何限制或规定，同时享有开曼群岛的免税和保密特权。

该国船舶登记从1903年以来一直是开曼群岛的乔治敦港，此外还有峡谷布拉克岛的克里克港和小开曼岛的血腥湾。

在王可做好选择，签完合同。

这些手续之类的业务，之后都有乐顺游艇公司代办，游艇一条龙的服务也不是用来吹的。

这边，王可通过银行把2.4亿美金转给乐顺指定的账户。

接着乐顺公司也把与威尔特商定退还的工程款打给维尔特。

这场交易也算达成合作。

随后就没啥事了。

黑人“负商”威尔特

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