第120章 白灵的投资架）

门派出一支谈判队伍来到羊城与德威特见面。

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有了先前叶方和德威特谈成的框架协议，双方很快就达成了税收方面的相关优惠措施，滨海市府承诺以三个月的光速快速搭建厂房以及对外招工，保证摩帝拉当年产生的规模。

德威特对于滨海政府合作中所表现出来的诚意相当满意，双方很快就签订了合作协议并择机对外宣布。

当德威特从北湾会所满载而归回国前又与叶方见了一面，对于叶方提出的开源建议郑重答道“叶先生给我的建议，我回去后会认真考虑的。”

叶方知道自己的建议德威特已经听进去了，含笑说道“从与德威特先生谈话中我可以看出来你有大抱负的企业家，与那些犹太资本财团有着本质的区别。你天生就是带着使命来改变这个世界的，尤其是你那个星舰计划，一旦做成将会大大加快人类探索太空的脚步。”

“谢谢叶先生对我的夸奖，和您谈话也让我受益良多，我的人生观和世界观都感觉丰满了不少。”德威特哈哈大笑着答道。

“欢迎你再来。”

“一定！”

叶方和德威特二人握了一下手，德威特一行人就离开了北湾会所。

这之后德威特的摩帝拉就成为了第一家在华建立的外资独资工厂，成为搅动全国新能源汽车产业的一只鲶鱼。摩帝拉在华生产速度堪称奇迹，从建厂到投产只用了不到一年的时间，而随着摩帝拉旗下车型的热销，摩帝拉在华的销量迅速攀升。

但与此同时，争议也在不断扩大。

有人质疑摩帝拉压低供应商利润，甚至逼得一些本土厂商“无路可走”。还有人说，这么优惠的条件是对自主品牌的“不公平竞争”。而摩帝拉却用事实回应了这些质疑，两年后的2022年，滨海工厂产量突破75万辆，成为摩帝拉全球最重要的生产基地。

更重要的是，摩帝拉的崛起带动了整个上下游产业链的飞速发展，直接让华夏的电动车产业迈入了一个全新的阶段。

也就是在三年后，德威特公开宣布开源摩帝拉的所有专利，全球车企均可免费获得摩帝拉的授权。

这一做法无疑在全球新能源企业投下一个重磅炸弹，自此之后全球新能源车企尤其是东大新能源厂商快速崛起，这之后无论哪家新能源车企对外声称自己攻克了某某新能源汽车的技术节点，其背后追根溯源都有摩帝拉开源技术专利的影子，这些车企相当

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