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从历史资料长廊出来,他们走进一个飞机模型的展厅。上百平米的展厅内,整齐排列着的是空客家族全系列的各种机型,场面甚是壮观。
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贺时屿在一架模型前站住。与其他飞机相比,眼前这架看起来别具一格,它的顶篷和机舱壁不再是传统的金属材质,而是透明玻璃。
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贺时屿说:“我听说过这个,360度全景天窗,旅客可以一边飞一边看星星,听起来就很梦幻啊……什么时候能投产?”
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“这是概念机,营销方面的意义更大些。对外说是2050年,但考虑到成本和市场需求,实际上……也不好说。”
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云翊边说边拉他,“这些你就别看了,都很普通。重点在后面。”
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贺时屿跟着云翊沿着参观通道转了个弯,走上一层楼梯,整个人就定住了。
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呈现在眼前的竟然是一架1:1等比例的协和超音速客机。
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贺时屿震惊了,“这是……真机啊?”
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云翊点点头,“当然。进去看看?”
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贺时屿几乎是带着膜拜的心情,顺着舷梯走进机舱。
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协和式超音速客机,之所以让广大飞机爱好者念念不忘,除了它极为独特的鹰一般的优美造型之外,最让人憧憬的,就是它令人叹为观止的速度了。
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它的宣传语“比太阳更快”并不是一句口号。最大飞行速度约为音速的两倍,并且超过了地球的自转,足以追赶上晨昏线的移动,因此时常会带给旅客到达时间比出发时间更早的神奇体验。
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在1996年的时候,它就能以三个小时的超短时间完成从巴黎到纽约的航程。要知道即使在航空技术已经高度成熟的今天,正常的民航客机飞完这段路程也至少需要
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