呵呵笑起来,“好久没听到你这声儿师父了,平日里一口一个赵经理,都叫生分了,这样才对嘛。”
褚煦梁张了张嘴想解释点什么,赵携进抬抬手,安抚他:“放心,b3891已经禁飞,我亲自送的报告去签字。”
“嗯。”褚煦梁点点头。那样大幅度的莫名翻转不是小问题,放任这架飞机继续飞行将会是很大的安全隐患。
“跟我说说昨晚的具体情况。”赵携进斟好茶,推杯到褚煦梁面前。
褚煦梁双手接过,开始详细给赵携进描述昨夜的细节。赵携进倾身认真听着,一个神情专注一个认真虔诚,如同当年初进公司师徒二人探讨飞行问题一般。
两日后,元旦节前一天。
机长褚煦梁,副驾驶张盟,包括那晚搭机的江新年都被通知到公司参与会议。
张盟一进会议室就被唬住了,和他上回下降率太大被叫到办公室的单独问话不同。今天会议室里坐了不下十个人,许多领导他根本见都没见过。
褚煦梁和江新年倒是面色淡定地在规定的位置上落座。张盟捡了他师兄右边的椅子坐下,想尽量减少存在感,结果又被主持人发话请到了褚煦梁左边,正对会议长桌那头的领导们。他面前的桌上摆设了一个支架麦克风,搞得张盟紧张得手心满是汗。
戴眼镜的男人开始主持会议,操纵着在会议系统上进行录音。
“现在是2023年12月31日上午9点30分,本次会议就2023年12月28日本公司o37343次深圳-福州航班飞行中发生严重侧倾进行调查问询。参会人员有……”
按照流程,褚煦梁讲述了他们遇到突发侧倾的全部经过,张盟也被点名阐述了当晚的情况。江新年作为驾驶舱内人员,即便没有上座实际操纵飞机,但也从侧面印证了褚煦梁及张盟的描述属实。
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