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语调平和而温淡,像是最普通不过的寒暄,男人握着打火机的手却莫名一哆嗦,悻悻地收起烟物。
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“是是,傅总说得对,是我考虑不周。”
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“接下来有请x集团的总裁,傅洵先生,上台发表讲话。”
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会场里响起热烈的掌声。
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傅洵屈指弹了下戒指,站起身。指甲与金属碰撞出闷响,除了他没人听见。
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他走上讲台,与下台的向绥擦肩而过,他脸孔微微背过台下一众企业家,看向即将与他背道而驰的女人的眼睛。
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两人的视线在空中相接,只接触了极短的一秒,随后很快分开。
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傅洵站定,开始演讲。
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“近年来,全球新能源汽车市场规模呈现出持续增长的态势,今年上半年,我国新能源汽车产销量分别达492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达35.2%。这些数据充分表明,新能源汽车市场正在不断扩大,其发展趋势不可逆转。”
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“在新能源汽车飞速发展的今天,我们也要意识到,国产电车使用的芯片,国产率仅有10%,剩下90%的芯片还要靠国外进口,与燃油车相比新能源汽车所需使用的芯片要多得多,而国产芯片自给率却低的可怕,一辆燃油车大概在500颗左右,新能源汽车则大概需要1000~3000颗。”
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“目前华国车载芯片市场主要是由恩智浦、英飞凌、瑞萨电子、德州仪器、意法半导体和博世在内的欧美六大巨头主导,虽然国内也有一些企业涉足汽车芯片领域,但大多数仍集中在功率半导体、mcu、传感器这些低端芯片,主要是应用在门控、雨刮器、车灯等门槛要求较低的产品,合金芯片依旧需要从国外进口。”1
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“国内自产
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