第534章 桨帆船

船次。然爱琴海冬季多风暴，适航期仅百日……”

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算筹在他手中噼啪作响，如同密集的鼓点，敲击着每一个人的心弦。

随着计算的不断深入，结论逐渐清晰地呈现在眼前，触目惊心：每日要有三十三艘船抵港，且每船往返周期不能超过三天——这在地中海那变幻莫测、充满危险的航海条件下，简直是天方夜谭。

地中海的天气如同孩童的脸，说变就变，狂风、暴雨、海浪随时可能袭来，船只在这样的环境下航行，风险极大。

而且，船只往返需要时间，装卸货物也需要时间，要在如此短的时间内完成如此高频率的航行任务，几乎是不可能完成的事情。

伍兴并未就此罢休，他翻遍了缴获的羊皮地图，试图从中找到更多的线索。

然而，他发现的却是更加荒谬之处。

“克里特岛到雅典航线，顺风需两日。”伍兴的指尖轻轻敲击着罗盘，发出清脆的声响，他的眼神中透露出一丝怀疑，“但史书说雅典粮船来自黑海！”

小校立刻展开海图，拿起测量工具，开始仔细地测量起来。

他时而皱眉思索，时而用笔在海图上做着标记，神情专注而认真。

不一会儿，他抬起头，神色凝重地说道：“黑海至雅典航程近两千里，以古希腊船速，往返至少两月。而雅典城中竟无粮仓！”

这简直是不可能的事情。一个依靠贸易交易粮食的城市，竟然没有粮仓来储存粮食。

这意味着，一旦遇到恶劣的天气或者贸易中断的情况，雅典城将面临严重的粮食危机，甚至可能导致饥荒和社会的动荡。

整个雅典城的疑点越来越多，如同层层迷雾，将真相紧紧地笼罩其中。

在检查船舱陶罐时，伍兴又发现了更惊人的矛盾。

那些绘有橄榄枝纹样的“粮罐”，看起来精美华丽，仿佛是古希腊艺术的杰作。

然而，当伍兴仔细测量其容积时，竟发现它们不足现代斗斛之半。

这意味着，即便这些船真的能够运来粮食，其数量也远远无法满足雅典城的需求。

而罐底残留的麦粒，经老农仔细辨认，竟是地中海野燕麦——这种低产作物，亩产不及江南水稻三成。地中海野燕麦生长环境要求苛刻，产量极低，即便种植，也难以获得足够的粮食产量。

“看这个。”吕布举起一块陶片，上面刻着雅典

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