第353章 汴梁自行车厂

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戴局长已经从鹏城回来了，与华威的合同已经签署，甚至从汝南招商局辞职的报告也已经递交了上去。

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只不过因为审计和工作交接的问题，流程还没有全部走完。

谢进借着戴局长辞职这件事，在常务会上向JW黄书记狠狠地发了一通脾气，甚至把江南和港岛新纪元金融的关系也向班子里的成员展示了一遍。

反正事儿出来后，班子里很多人都或多或少了解了一些江南的英雄事迹。

得知把这么一个大财主的老丈人从体制内给逼走了，汝南今后可能再也没办法像之前一样在港岛顺利的完成招商工作，开会的各位常务们看黄书记的眼神充满了深意。

JW，本来就是个容易得罪人的地方···

市长在常务会上也算是扬眉吐气了一把。

他和一把手都得到了消息，十一月份的大会结束之后，汝南班子很多干部的位置都会相应调整，包括他们两个。

华威安排了一组人为戴局长，现在应该叫戴总的公共自行车项目设计和测试软硬件，戴局长自己则开始了与各地政府的沟通生涯。

第一站，江南让常凯旋帮他介绍了汴梁一个分管文化旅游工作的杨市长。

如果按照江南前世了解的临安模式，公共自行车项目是与当地公交公司合资运营，应该找分管交通工作的副市长才合适。

但汴梁是个旅游城市，市内各处人文古迹众多，而且相互之间的距离并不算太远，戴局长和众位股东商量着，让游客骑着自行车进行深度城市游，也是一个能够打动当地政府的点。

选择汴梁作为第一站还有一个重要的原因，汴梁有一家破产后改制的自行车厂。

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