三角形,这种情况下,边缘的斜坡就无法让水泥管子稳稳当当地放置在那里,必须得对地形地势进行修整。无奈之下,只好再次调动挖掘机,试探着在河边水浅的地方将这些河底的地形勾为平整的样子,这才将水泥管子稳稳放了下去。可是河道中央,那就不能再用这种方式了,毕竟河水比较深,让挖掘机直接下到河中央,恐怕就会被淹没,李晓阳也无可奈何,只能走一步看一步,见招拆招。
很快第四个困难又来了:这架军民桥虽然是临时桥,但毕竟是跨越黑龙河的交通大动脉,桥面至少要保证两车道才能满足基本的交通需求。而现在,一根水泥管子的长度是 4 米,两根水泥管子才 8 米。按理说8米宽的路面过两辆车应该是没问题的,但是要考虑到,毕竟是桥梁,不可能让上面行驶的车轮胎压到桥的边缘,这样太危险了。所以他们还需要延长加宽这座桥,就是用三根水泥管子接好,使桥面的宽度达到 12 米,然后架上临时护栏,还能保障有10- 11 米左右的通车位置,这样才算合格。但是当第二根水泥管子和第三根水泥管子放下去的时候,他们却发现了一个巨大的问题:这些水泥管子无法有效对齐,这就等于变相地让水流通过水泥管子的口径变小了,如果再次遇到大水,那很有可能就会被洪水轻而易举地冲毁他们的临时桥。
这种情况下,李晓阳也不敢擅自做主,连忙向陈银虎主任报告。陈银虎主任也知道自己不是这方面的专家,于是再次给水利局局长李建忠打电话,请专家们过来论证这种情况下,建出来的临时桥到底有没有保障通行的能力。
水利局的高工闫志斌再次被请到了军民桥施工现场,他看着这种情况,又看了看水泥管子的管径,对陈银虎说道:“陈主任,就这么修吧,虽然确实有影响,但我觉得影响不大。”
陈银虎却非常严谨,说道:“这边呀,咱们修这个桥可不是小事啊,到时候桥上每天要经过的群众,那可不是一个两个人,万一突然垮塌了,那我们的罪过可就大了,务必要把这个事儿搞得准当一些。”
闫志斌却说道:“陈主任,咱们首先说啊,这一次大雨百年一遇,这个您认可,也就是说往后未来 3 到 5 年都不会有这么大的水了,您认可吧?”
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陈银虎说道:“这个不见得,我们只能说这么大的雨水以前没见过,但以后这个事儿我不敢说。”
闫志斌说:“按照我们的水文数据统计,在
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