第260章 巴拿马运河危机（三）

，发展一些本国政府支持的工业。另一方面则是资源开采和农产品出口等，东瀛还是有着不少资源的。

最后，东瀛通过竞标的方式，将例如铁路，公路，港口等固定资产进行拍卖，卖给那些本国的超级企业，然后再从中抽取利润，双方合作共赢。

而南约经济共同体的建立又让东瀛成功搭上了经济快车道，再加上和龙汉大量经济条约的签订和服务业等产业的爆发式增长，东瀛现在是繁荣的，极为繁荣，甚至繁荣到扭曲与病态。

一方面是极其糜烂甚至是不堪一击，连自主活下去都很难做到的本国制造业与工业，因为没有足够的加工厂东瀛甚至连钢材都不愿意进口，而是选择直接进口成品，扶桑级战列巡洋舰的二号舰几乎就是从龙汉打包买走所有的零件然后在国内组装——就这还很不顺利。东瀛的钢厂炼出成品后居然无法自己加工被迫拉到朝鲜或者龙汉去加工是一种极为常见的情况，但与此同时东瀛自己的工厂又在找龙汉等国进口原料。

但另一方面，东瀛蓬勃发展的各行各业又衬托出了一种社会繁荣，大街小巷里人满为患，来自龙汉的廉价工业品极大地丰富了普通人的生活，荒坂公司联合安芳与三菱已经开始修建本州岛铁路网，交通变得发达，酒肆，茶楼和歌舞场所每日人满为患，龙汉的小说和漫画四处纷飞，免费义务教育进入小学的小孩到处乱跑，拿着武士刀的浪人们吆喝着不知道什么曲调行走在大街小巷......

现在的东瀛是繁荣的，是腾飞的，但有识之士却很清楚，这种繁荣究竟有多么畸形。

就像是市中心，那座在一群不到6层的建筑中鹤立鸡群的荒坂塔一样。

巨大的荒坂塔仿佛擎天巨柱一般矗立在那里，自从去年这座超级巨塔落成之后，他就成了东京的标志。

自从战争结束之后，内阁与政府就已经不再是东瀛的真正掌控者了，除了横亘在东瀛政府头顶上的东瀛王国监察部以外，东瀛实际上的权利已经成为了这些超级巨

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