第1123章 赚了还是亏了

缩，车头微微颤抖着入弯！秦川马丁乃至佩科，三人的身体同时侧挂到赛车的外侧。

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！

在七号弯，佩科和马丁在这里全部都拼了一个刹车点，秦川则拼了一个低倾角。

rc16以极低的倾角入弯，出弯后迅速翻转，再转入八号弯。

到了比赛的最后阶段，佩科的轮胎尽管有所剩余，可也所剩不多，秦川的轮胎是因为跟车消耗的，他的轮胎则是因为快消耗的。

只要你的圈速快，那你的轮胎就一定磨损快，这是成比例的一件事情。

这两个弯道的最后一圈，秦川在三人里最快，七号弯不是最快的，可秦川的低倾角特性对转入八号弯是一个很有利的跑法。

翻身，秦川快速贴紧八号弯，入弯之后车身回正，开油，快速驶出弯。

rc16紧随前面的gp24出弯，然后朝着下面的九号弯靠拢，九十两个弯道都是超车弯角，秦川直接把目光放在了九号弯身上，留给他的时间不多了。

他已经听到身后马丁的引擎声了，马丁的入场可不是单单针对佩科的，那也是针对他的，在比赛的最后阶段，马丁是一定会对他出手的。

所以按照他的计划他要先动手为强，在马丁出手之前先对佩科出手，这样马丁的对象就会转变成佩科。

或许是另一种方案，在他对佩科动手的时候马丁伺机而动。

这两种方案都是在他引马丁入缠斗集团时就想好的，后者略有不确定性，说不准马丁会伺机对他出手，所以他会尽可能的选择前者。

“九号弯内线！秦川来了！这次还会是交叉线吗？似乎并不是，这次是来真的。”

“九号弯内线，秦川拼了一个相当晚的刹车！”

“直接卡住了佩科的内线，这个九号弯秦川相当有机会，能不能过！”

八号弯赛车刚刚出弯，秦川就直接把自己的赛车丢到了内线，九号弯是一个左弯，rc1直接来到了佩科的左侧，九号弯的左面是一片砂石缓冲区，右边是一片绿色的草地。

在外线刹车之后，秦川的身体迅速下探，膝盖接触地面，视野立马看向了左一侧的砂石区里，这是一个左弯，不是看沙土，而是看赛道和沙土之间的路肩弯心。

佩科的赛车被秦川牢牢卡在外线，这个刹车点他拼的非常晚，同样他也需要承受更危险的刹车距离。

内线，晚刹，在秦川身体下

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页