第1121章 七号弯新突破

置。

而秦川眼下能保持更低的倾角过七号弯，那就说明对方也可以抱着更快一些的速度冲进弯里，然后用更低的倾角去入弯，收线，拥有更高的速度却能维持八号弯好的线路，这绝对是会更快的。

只是，秦川为什么不早点用！藏到现在的意义是什么？

比杜卡迪p房更惊讶的是隔壁的ktmp房，斯通纳和佩德罗萨两人彼此对视了一眼，没想到如今的第七区段也能成为秦川的优势区段，秦川能在这做出更低的倾角这点是他们都没想到的。

没错，他们也不知道秦川有这一手！

秦川刚刚跑出低倾角的时候也给他们吓了一跳。

当然， 他们可不会傻到认为秦川真的刻意藏了一手，显然这是不可能，秦川就算真有这个计划也会专门和他们说的，没必要对自家人也藏。

那显然这就是刚发现的了。

刚刚发现这里居然可以走低倾角？这可能吗？很难说。

斯通纳看了一眼佩德罗萨，如果他没记错的话这个七号弯他们在练习赛的时候就尝试过，想试试能不能走一个低倾角。

当时的他们可以说为了能在这两个区段变快什么想法都想了。

结果秦川初次尝试以摔车而告终，如今居然又可以做了，这是什么情况。

见自己同伴的目光看过来佩德罗萨摇了摇头，他脑袋也晕乎乎的，不是很理解。

可很快，两人就想到了一个可能。

“你们说的意思是，因为慢了才能做出更低的倾角？”

“嗯，不排除这个可能。”

约翰听完两人的意见后也有些晕晕的。

不过，还别说，这个可能性是有的。

比如这个五号弯，在赛车轮胎充足的情况下，车手都会把刹车带到弯心才会彻底松开，这是带刹入弯的基本技巧，这个时候如果想要做出低倾角其实很容易转倒，因为弯心处还带着刹车。

但是在轮胎后期，轮胎所剩无几的情况下，车手会提前刹车点，带刹入弯也不敢彻底带到弯心，这就导致弯心的位置有一段刹车和油门的真空期。

既没有捏刹车，也没有给油门。

当然，这也不代表你可以在这里做倾角，因为后期的轮胎抓地力降低，你做倾角同样容易摔。

从本质上讲这二者并没有区别，都是因为抓地力的原因导致不能做出更低的倾角，可又并不完全没有区别，因为其中有一个有刹车和没刹车的因素。

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