骑川崎H2追高铁,校花感动哭了
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第1113章 强吃八号弯

前的路线秦川完美入弯,不过这一次他并没有选择去拼十五号弯的刹车点。

刚刚那一圈他做到了全场最快,可是他同样在十五号弯也感受到了风险,这种风险是他冒不起的,所以他选择在这里放了速度。

让给马丁一些速度。

入弯,减速,rc16在外线刹车,这一次他的车身颤抖情况减弱,但前面的马丁此刻却是车身颤个不停,仿佛随时都要转倒。

明显十五号弯马丁在拼。

“三区段,马丁更快,秦川在十五号弯的处理上相对保守,比赛这边马上来到最后一个区段!”

“两人目前的差距被缩短到了零点三,比赛马上来到十二圈!”

小张激动的声音传来,最后一个区段出来,佩科率先冲线,紧随其后的是马丁,然后是秦川。

三台车越过终点线,比赛来到第十二圈,距离比赛结束的十五圈还有四圈的时间。

此刻秦川距离马丁还有零点三的差距,佩科距离马丁差距重新来到了零点六。

按照这个差距来分析,佩科的名次大概率是稳了,四圈追一秒,外加还要过个人,以秦川目前的单圈压根做不到这一点。

“上一圈秦川的单圈做到了1分30秒766,马丁做到了1分30秒822!”

“佩科做出了1分30秒789的成绩。”

“上一圈的最快圈依然是秦川!不过佩科这个圈速还是很恐怖啊!”

十二圈开始,小张一如往常看了一眼上一圈十一圈的圈速,秦川毫无疑问是目前最快的,令人没想到的是佩科的圈速。

居然和秦川做到了相差无几。

这不由得让小张感慨佩科在这一站的实力。

当然,这圈速可能和佩科拼尽全力不留后路有关,这一站佩科没有输的机会,如果他不拼,摔和输几乎是一个结果。

所以对方在冲刺赛那是真的玩命在冲。

十二圈开始,秦川继续保持上一圈的圈速,在最后冲线之时和马丁的差距来到了零点二,冲线,比赛来到第十三圈。

如果说十二圈马丁还能勉强拼一把,那十三圈马丁几乎可以说是毫无战力了。

他的前软胎已经到了彻底疲软的状态,必须要降速了,如果不放缓节奏,下一圈马丁就会出现在缓冲区里。

马丁节奏放缓,秦川也开始迅速拉近差距,在很短的时间内他就追到了马丁的正后方。

“十三圈五号弯,秦川

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