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内线冲出来的不是别人,正是马王的赛车。
马王的赛车忽然出现,秦川的车身吓得猛地一直,这一下超车就连小张和蔚然两人都忍不住惊呼了一声。
十五号弯动手,先不说危险不危险,这个弯道超车成功了几乎可以说是非常低。
“十五号弯,马王动手了,他在秦川的内线刹车!小心啊!”
马王的赛车从十四弯出来后并没有来到外线,而是翻身来到了中间,他出弯后减小了开油的力度,所以他没有秦川外抛的那么厉害。
但是同样他要在中线承受更大的刹车,而且这个刹车很危险。
内侧,带着倾角,还要晚刹车!
这就是十五号弯超车的困难之处。
“十五号弯马王能不能刹住,哎呀,没有,这边走大了!”
马王的赛车来到内线后,刚捏下刹车赛车就猛地颤抖了一下,然后刹不住外抛。
十五号弯这个位置如果想要晚刹超车是一件非常非常困难的事情,为什么困难,因为他的原理和线路一样。
车手在十五弯前要靠进外线刹车进弯不是平白无故的,而是为了让赛车的倾角稍微变得高一些,倾角高车身更直立一些你刹车才能更稳,如果你在内线,那你除了要晚刹车之外,还需要用更低的倾角去进弯,这样进弯成功的几率微乎其微。
这一点和普通弯道内线超车不同,不光要晚刹,倾角也要比外线更低,所以这个弯道超车成功的概率很小。
小张猜测马王绝对知道自己过不去,他这么做是为了给秦川上压力,让他紧张,让秦川主动变得小心。
这就是所谓的心理战。
外抛,两人再度走了一个交叉线,秦川重新回到场上第三位。
赛车贴着弯心出弯,然后开油加速。
操控赛车从十五号弯驶出,秦川快速调整路线稳稳进入十六弯。
入弯,贴弯心,开油,出弯,然后翻身,秦川的视线小心的观察着身侧,这最后三个弯道其实也是可以超车的,并没有不能超车的说法,当年同样有很多场精彩的缠斗出现在这里。
其中最经典的一幕就是身后这位八冠王和当年那位九冠王的缠斗,两人在最后一弯碰撞,罗西借助碰撞在缓冲区切了个西瓜冲线。
当时的缠斗场景就在这最后的三个弯里。
rc16连续的翻身过弯,赛车从十八号弯出来后全力加速,直直冲过终点线。
“秦
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