秦川整整追了五圈,接近三分之一的赛程,等秦川追上的时候,车身已经抖动的不像个样子,这种情况下换别人别说超车,就连正常完赛恐怕都很难。
就连孙远都有些怀疑秦川能不能继续超车。
晚刹,在追上一号车手的瞬间,秦川几乎没有过多犹豫,趁着对方暂时还没有察觉,瞬间出手,能偷袭就偷袭。
盯紧前车尾部,抓住时机,秦川果断捏下刹车拉杆。
晚刹飘入内线,果断且直接的超车,相较于之前那些人的反应,一号车手的反应就是太平淡了,几乎没有任何的慌乱,被超换位之后紧紧的跟着秦川。显然也是相当有经验的人。
超车过后,秦川立马转变防守,下一个弯道立刻将赛车抛到赛道中间。
刺耳的刹车声响起,秦川的刹车非常极限,堪堪贴近弯心,差一点就要走大外抛。
磨膝,入弯,然后开油出弯,准备进入下一个弯道,驾驶一号车的车手紧跟在秦川的身后,他看出了秦川赛车的问题,完全没有急于超车的打算,比赛还剩下两圈半,时间完全来的急。
一前一后,两台车前后追逐,一个守,一个等。
坚持了三个弯道,终于在第四个弯道秦川的刹车出现了差池,走的中线防守走大了没有刹住,轮胎已经很难承受秦川的刹车。
一个走大,守了这么久的位置又被要了回去。
走大是赛道术语,也就是外内外中间的内没有做到,赛车车速没降下来,压不下去没有贴住弯心。
抓住秦川走大的空挡,等待已久的一号果断发动超车。
秦川想要收线,奈何对方已
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