地流露出了一丝尴尬与歉意。
不过江辰倒是没有什么意外,他留下的技术资料他清楚。
大型无人机技术的研发,与小型无人机相比,其操控系统的复杂度与精度要求都大幅提升。
尤其是在各种复杂环境中灵活避障,以及在极端天气条件下保持稳定飞行,需要攻克的技术难题层出不穷,整个研发过程肯定异常艰难。
即便在飞控系统领域有着多年的深厚积累的大匠,也仅仅是在中小型无人机的技术需求上取得了突破。
例如他们最新推出的农用中型无人机,就是在引入了总部AI小星后,才得以实现对防误撞轨迹规划能力的显着提升。
在这款无人机中,团队还创新性地加入了便携式地面信号站,使得无人机能够接收并执行更为精确的指令。
因此,新款无人机不仅能够在标记地点后实现自动巡航与起降,还具备了载重80公斤的能力。
通过更换不同的装置,这款无人机还能轻松完成大规模农药喷洒等农业作业任务。
对于大型无人机而言,由于其体积庞大且往往需要在广阔空域中执行长距离任务,便携式地面信号站显然无法提供支持。
因此在数据传输技术上,必须提出更为严苛的要求。
相较于有人驾驶的战斗机,无人机在应对复杂天气和规划飞行路线方面存在明显不足。
战斗机飞行员可以凭借判断和经验进行即时调整,而无人机则完全依赖于操控者通过数据传输系统发送的指令。
这就要求数据传输系统必须具备极高的可靠性和实时性,因此提升数据传输技术是研发大型无人机面临的第一个重大难题。
接下来便是飞控系统的升级问题。飞控系统是无人机的大脑,负责处理各种飞行指令,确保无人机能够按照预定路线和高度飞行。
想要实现自动化飞控系统的升级是必须的。
在动力系统方面,江辰并未感到过多担忧。
公司已经量产的完美固态锂电池虽然不能完全满足大型无人机的能源需求,但至少能够解决一部分问题。
主要能量来源自然是燃料。
然而在选择发动机时团队却面临了一个棘手的问题。
目前,大型无人机发动机主要采用涡桨发动机。
这种发动机依靠螺旋桨产生推力,适合低速飞行,且在某些特定环境下具有较好的适应性。
然而涡扇发动机则展现
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