第540章 突然来访的国企

p> 正当江辰在心中暗自想着，胡忆安已经迫不及待地询问起来

“江教授，不知道您在燃气轮机的研究上取得了哪些具体的进展？”

江辰微微一顿，整理了一下思绪，然后缓缓说道

“要说进展嘛，目前还处在初步阶段，谈不上有什么实质性的突破，暂时对所有技术难点做了梳理

首先就是耐高温材料的问题，其次需要在技术上绕开国外的专利壁垒，至于制造方面，相对来说倒不是什么大问题。”

胡忆安听完江辰的回答，认同地点了点头。

紧接着胡工便明确提出了他此次前来的目的，那就是代表公司，与星辰公司就燃气轮机领域的合作事宜进行深入的探讨与交流。

燃气轮机在全球范围内都是一个极具潜力的庞大市场，其整体规模不仅庞大，而且呈现出逐年稳步增长的趋势。

据行业预测在15年，这一市场的规模有望攀升至150亿刀乐。

在燃气轮机的众多应用领域中，电力、船舶和航空无疑是三大重点。

无论是电力行业的稳定供电，还是船舶行业的远航动力，亦或是航空行业的飞行推进，都离不开燃气轮机这一关键设备的支持。

夏国作为一个发电量持续增长的大国，对于燃气轮机的需求自然也是日益旺盛。

然而，如果国产燃气轮机无法及时顶上，满足国内市场的需求，那么就只能大量依赖进口国外的产品，随时会被卡脖子。

从全球燃气轮机功率市场结构来看，40兆瓦以下的产品占据了近一半的市场份额，而40至120兆瓦的产品则占据了约四成的市场份额。

至于120兆瓦以上的产品，虽然市场份额相对较小，但增长势头非常明显。

国产燃气轮机已经取得了显着的突破，首个型号R0110重型燃气轮机，其功率达到了110兆瓦。

成功打破了长期以来依赖进口的局面，为国产燃气轮机的发展奠定了坚实的基础。

不过在军用燃气轮机领域，国产燃气轮机在性能上与国外先进水平相比，确实存在着不小的差距。

这一现状使得国内海军在主力舰艇的动力选择上，更多地依赖于进口设备。

目前海军主力舰艇所使用的是产自白头鹰国的LM型燃气轮机以及日耳曼国的TB83柴油发动机。

对于这种情况，江辰并未感到意外，和国企合作又不是第一次了。

既然航发

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页