第241章 海权与陆权的宿命4

p;“自严苛的律法被废除后，朝廷投入的新技术让百姓的生活水平提高，他们对陛下和对国家也是发自内心的认可。”

嬴政听完，脸上露出了笑容，百姓的认可让他莫名的舒爽至极。虽然觉得李斯可能有吹嘘的嫌疑，但他感觉就是舒服。

明君？这才是一个帝王的成就吗？

爽过之后，他又想到后世的高速公路和铁路，以及飞机。那个速度实在是太夸张了。大秦还差的远啊。

天幕继续播放。

“但是正如三桅帆船和指南针的出现，促进了海权的崛起。铁路的出现让陆权再次迎来辉煌。”

“1790年，瓦特改良了蒸汽机，由此真正意义上的工业革命开始了。”

“到1825年，世界上第一条公共铁路在大英建成。尽管大英的生产力也因此得到提升，但是狭小的英伦三岛无法完全发挥铁路的作用。”

“海峡另一边，普鲁士经济学家李斯特天才般的预见了铁路将极大的提升日耳曼的地位。”

“铁路可以大大加强广袤的陆地之间的经济联系。更为重要的是政府可以快速的把军队投放到有铁路连接的地方。”

“1835年，普鲁士开始修建铁路，到了和法兰西开战的时候，他们已经能够使用铁路投送动员起来的几十万大军，并迅速赢得战争。”

“普鲁士因为这场战争成为了欧洲大陆的霸主，同时也为德意志的统一奠定了基础。借助通往近东的铁路，他们将实力影响扩大到了奥斯曼和中东。”

“从传统来说，这里是当时海洋霸主大英的势力范围。国家实力的崛起，让德意志产生了重新分配势力范围和殖民利益的欲望。这便是两次世界大战

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