次网约车补贴大战,可是再清楚不过了。
2014年年初,双滴和速的两个打车平台,就开始推出了针尖对麦芒的补贴政策,你补贴5块,我就补贴10块,你发起1分钱打车,我就联合游戏平台推出免费乘坐。
此后,双方补贴不断加码,你来我往。
而作为“外来户”的Ubero,刚进入华夏,就碰上了这么激烈的战斗,只能是被迫应战。
三方如同陷入了一场烧钱的无底洞,猛烈地砸钱,拼尽全力争夺那有限的市场份额。
最疯狂的时候,每一家每天消耗的资金高达三四千万,那可都是真金白银啊!
他们背后的投资人望着这种近乎疯狂的场面,个个心惊胆战,仿佛心尖在滴血。
这种情况持续了四五个月后,投资人实在是坚持不下去了,
最后,在各方压力与权衡之下,促使了双滴和速的的合并,这场轰轰烈烈的补贴大战才算是暂时告一段落。
随后在2015-2016年,合并后的双滴又和Ubero展开了更大规模的第二轮补贴大战……
详细的补贴力度,李轩不得而知。
但是他清楚的记得,Ubero在华夏市场,短短两年的时间,就烧掉了25亿美元!
这真的是在烧钱啊!
想到这儿,他不禁问道:“尼克先生,这次你打算融多少钱?”
尼克目光坚定地说道:“5亿美元”
听到这个额度,李轩和苏美琪对视了一眼。
两人眼神交汇的瞬间,已然说明了他们对这个规模的融资还是认可的。
毕竟,从商业投资的常规逻辑来看,以Ubero的行业地位、市场潜力以及过往的竞争表现,这个融资额度尚在合理区间。
而且必然还有其他的投资人,也会对Ubero抛出橄榄枝的,所以,落到红杨资本头上的份额,肯定就不是全部了。
另外,从投资风险上来讲,虽然现在烧钱很厉害,而且李轩还知道两年后,由于政策和法规等问题,Ubero最终退出了华夏市场。
但这笔投资也不会亏的。
因为,最后Ubero在华夏的业务,整体打包卖给了双滴,换取了双滴的股份,后续随着双滴在网约车市场一统江湖,业务越做越大,这部分投资也实现了成倍的增值。
随后,双方就投资价格、股权占比等关键细节展开了一番细致入微的商讨。
在
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